Tempat asal: | Cina |
---|---|
Nama merek: | SUZUKI |
Sertifikasi: | CE,GCC,COC,WVTA |
Nomor model: | D-MAX 2021 1.9T Otomatis Diesel Roda Dua Versi Handong Global |
Kuantitas min Order: | 1 |
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | Packing standar ekspor, cocok untuk transportasi laut |
Waktu pengiriman: | Dalam waktu 1 bulan setelah deposit |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
Menyediakan kemampuan: | 100 unit/per bulan |
tipe energi: | Bensin | Struktur tubuh: | Penjemputan 4 Pintu 5 Kursi |
---|---|---|---|
L*P*T(mm): | 5265*1870*1850 | Mesin: | 1.9T 163HP L4 |
gearbox: | 6 jam | daya maks (kw): | 120 |
Cahaya Tinggi: | Truk kargo bensin tugas berat 165km/jam AWD,truk kargo tugas berat 165km/jam,truk kargo tugas berat 165km/jam Empat Tempat Duduk |
SUZUKI D-MAX 2021 1.9T Pickup RZ4E Versi Handong Global Diesel Dua Roda Otomatis
Truk pikap SUZUKI D-MAX resmi diluncurkan pada 7 Desember. Mobil baru ini akan dibekali mesin diesel 2.5T dan menawarkan model all-wheel-drive sebagai opsional.Sebanyak 6 model telah diluncurkan [1].Panjang, lebar dan tinggi Isuzu D-MAX domestik adalah 5295mm/1860mm/1795mm, dan jarak sumbu roda diperpanjang hingga 3095mm, yang cukup besar.Desain kursi dua baris sesuai dengan kebutuhan pengguna domestik, desain standar 5 dudukan dapat memenuhi kebutuhan penggunaan sehari-hari.Isuzu D-MAX dalam negeri menggunakan desain lima tempat duduk, jok kulit, dan fungsi penyetelan elektrik pada model high-duty, sehingga konfigurasi kenyamanannya lumayan.Keunggulan terbesar ada di bagian belakang, di mana ruang untuk kaki biasanya menjadi titik lemah di truk pickup, namun bagian belakang D-MAX lapang dan bersudut, dan Isuzu D-MAX menawarkan dua model setinggi bodi dengan ground clearance minimum seluruhnya 205 mm. -penggerak roda.Dari segi tenaga, D-MAX versi luar negeri akan dibekali dua mesin diesel, 2.5T dan 3.0T, namun versi dalam negeri hanya akan dibekali mesin diesel 2.5T dengan tenaga maksimal 100kW(136PS) dan torsi maksimal. dari 320Nm.
D-MAX 2021 1.9T Otomatis Diesel Roda Dua Global Handong Versi RZ4E | D-MAX 2021 1.9T Otomatis Diesel Roda Empat Global Handong Versi RZ4E | D-MAX 2021 1.9T Otomatis Diesel Roda Empat Global Lead Version RZ4E | |
Konfigurasi dasar | |||
Kelas mobil | truk pickup | truk pickup | truk pickup |
Jenis Energi | solar | solar | solar |
Waktu penerbitan pasar | 2021.05 | 2021.05 | 2021.05 |
Daya maks (kw) | 120 | 120 | 120 |
Obor maks (Nm) | 360 | 360 | 360 |
Mesin | 1.9T 163HP L4 | 1.9T 163HP L4 | 1.9T 163HP L4 |
kotak roda gigi | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
P*L*T(mm) | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 | 5265*1870*1850 |
Struktur tubuh | truk pickup | truk pickup | truk pickup |
Kecepatan maksimum (km/jam) | - | - | - |
Akselerasi resmi 0-100km/jam | - | - | - |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | - | - | - |
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100KM) | - | - | - |
Badan mobil | |||
Panjang (mm) | 5265 | 5265 | 5265 |
lebar (mm) | 1870 | 1870 | 1870 |
tinggi (mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
dasar roda (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
dasar roda depan (mm) | - | - | - |
dasar roda belakang (mm) | - | - | - |
ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | 230 | 230 | 230 |
Radius putar minimum (m) | - | ||
Struktur Mobil | truk pickup | truk pickup | truk pickup |
metode pembukaan pintu | terbuka datar | terbuka datar | terbuka datar |
Jumlah pintu (PC) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 76 | 76 | 76 |
Ukuran kargo | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 | 1495*1530*490 |
Volume bagasi (L) | |||
Batasi berat badan (KG) | 1930 | 2030 | 2030 |
Massa beban penuh maksimum (KG) | 485 | 485 | 485 |
Mesin | |||
model mesin | RZ4E | RZ4E | RZ4E |
Perpindahan (mL) | - | - | - |
Perpindahan (Kiri) | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
Formulir penerimaan | Turbo terisi | Turbo terisi | Turbo terisi |
Susunan silinder | L | L | L |
Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Katup per silinder (PC) | |||
Struktur distribusi udara | |||
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 163 | 163 | 163 |
Daya maksimum (KW) | 120 | 120 | 120 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | - | - | - |
Torsi maksimum (NM) | 360 | 360 | 360 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | - | - | - |
Daya Bersih Maksimum (kW) | |||
bentuk bahan bakar | solar | solar | solar |
label bahan bakar | 0 | 0 | 0 |
Metode pasokan minyak | Injeksi Langsung | Injeksi Langsung | Injeksi Langsung |
bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Bahan silinder | besi cor | besi cor | besi cor |
Standar Lingkungan | Tiongkok VI | Tiongkok VI | Tiongkok VI |
Penularan | |||
Jumlah roda gigi | 6 | 6 | 6 |
Tipe transmisi | Transmisi otomatis | Transmisi otomatis | Transmisi otomatis |
nama pendek | 6 jam | 6 jam | 6 jam |
Kemudi sasis | |||
mode berkendara | penggerak depan belakang | penggerak empat depan | penggerak empat depan |
Penggerak empat roda | |||
struktur diferensial tengah | |||
Tipe suspensi depan | Suspensi independen lintas lengan ganda | Suspensi independen lintas lengan ganda | Suspensi independen lintas lengan ganda |
tipe suspensi belakang | Suspensi pegas daun non-independen | Suspensi pegas daun non-independen | Suspensi pegas daun non-independen |
tipe peningkatan | kekuatan hidrolik | kekuatan hidrolik | kekuatan hidrolik |
Struktur tubuh | bantalan tanpa beban | bantalan tanpa beban | bantalan tanpa beban |
pengereman roda | |||
Tipe rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
tipe rem belakang | Drum | Drum | Drum |
Jenis rem parkir | |||
Spesifikasi ban depan | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
spesifikasi ban belakang | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
Spesifikasi ban serep | |||
Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
Airbag utama/penumpang | Sopir● /Wakil pengemudi ● | Sopir● /Wakil pengemudi ● | Sopir● /Wakil pengemudi ● |
Airbag samping depan/belakang | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | ||
Airbag kepala depan/belakang (gorden) | Sopir● /Wakil pengemudi ● | ||
Airbag lutut | - | - | - |
perlindungan otomatis pedestrain | - | - | - |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban | ● Tampilan tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman | ● | ● | ● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
ABS anti-kunci | ● | ● | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Kontrol traksi(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
Kontrol stabilitas mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Bantu Paralel | - | - | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | - | - | - |
Bantuan Penjaga Jalur | - | - | |
Penjagaan terpusat pada jalur | - | - | - |
Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | - | - | - |
Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - |
Peringatan Tabrakan Depan | - | - | - |
Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
Radar parkir depan/belakang | Depan - /Belakang ● | Depan - /Belakang ● | Depan ●/Belakang ● |
video bantuan mengemudi | ●Kamera mundur | ●Kamera mundur | ● Video panorama 360 |
Sistem peringatan sisi mundur | - | - | - |
sistem pelayaran | ●kendali pelayaran | ●kendali pelayaran | ●Kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh |
Peralihan mode mengemudi | - | - | - |
parkir otomatis | - | - | - |
Teknologi start-stop mesin | - | - | ay |
penahan otomatis | - | - | - |
bantuan bukit | ● | ● | ● |
turunan curam | ● | ● | ● |
Suspensi yang bisa diganti | - | - | - |
suspensi udara | - | - | - |
Tingkat mengemudi yang dibantu | - | - | - |
Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
tipe sunroof | |||
Perlengkapan Penampilan Olahraga | - | - | - |
Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
Pintu sunction listrik | - | - | - |
Pintu geser samping | - | - | - |
bagasi listrik | - | - | ● |
Rasakan pintu belakang | - | - | - |
Memori posisi bagasi listrik | - | - | ● |
rak atap | - | - | - |
Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
kunci sentral interior | ● | ● | ● |
jenis kunci | ●Tombol Jarak Jauh | ●Tombol Jarak Jauh | ●Tombol Jarak Jauh |
sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
Fungsi masuk tanpa kunci | ●Barisan Depan | ●Barisan Depan | ●Barisan Depan |
Konfigurasi internal | |||
Bahan setir | ● Kulit | ● Kulit | ● Kulit |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Panduan naik dan turun | ● Panduan naik dan turun | ● Panduan naik dan turun |
Pergeseran bentuk | - | - | - |
Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● |
perpindahan roda kemudi | - | - | - |
Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
Layar tampilan komputer perjalanan | ● penuh warna | ● penuh warna | ● penuh warna |
Dasbor LCD Penuh | - | - | - |
Ukuran meteran LCD | - | - | - |
HUD | - | - | - |
perekam bawaan | - | - | - |
mengurangi kebisingan secara otomatis | - | - | - |
pengisi daya nirkabel | - | - | |
Konfigurasi kursi | |||
bahan kursi | ●kulit imitasi | ●kulit imitasi | ●kulit imitasi |
Kursi bergaya olahraga | - | - | - |
penyesuaian kursi utama | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran ● Penyetelan ketinggian (2 arah) ●penopang pinggang (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran ● Penyetelan ketinggian (2 arah) ●penopang pinggang (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran ● Penyetelan ketinggian (2 arah) ●penopang pinggang (2 arah) |
Penyesuaian kursi asisten | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ● Penyetelan sandaran |
Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi- | Pengemudi● /Wakil pengemudi- | Sopir● /Wakil pengemudi ● |
fungsi kursi depan | - | - | ●pemanasan |
Fungsi memori kursi E | - | - | - |
Tombol bos belakang | - | - | - |
Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - |
Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - |
Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - |
Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - |
kursi belakang diletakkan dalam bentuk | ●Seluruh turun | ●Seluruh turun | ●Seluruh turun |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
dudukan cangkir belakang | ● | ● | ● |
Konfigurasi multimedia | |||
Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
Ukuran layar kontrol pusat | - | - | - |
GPS | ● | ● | ● |
telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
Sambungan/pemetaan telepon | - | - | - |
sistem pengenalan suara | - | - | - |
internet mobil | - | - | - |
WIFI OTA 4G/5G | - | - | - |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
Jumlah port USB Tipe-C | |||
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | |||
Merek Pembicara | - | - | |
Jumlah Pembicara | ●4 | ●4 | ●6 |
kendali jarak jauh aplikasi telepon | - | - | - |
Konfigurasi pencahayaan | |||
sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
Fitur Pencahayaan | - | - | - |
Lampu berjalan siang hari LED | ● | ● | ● |
Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | - | - | - |
lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - |
Memutar lampu depan | - | - | - |
lampu kabut depan | ● | ● | ● |
Mode hujan dan kabut lampu depan | - | - | - |
Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
perangkat pembersih lampu depan | - | - | - |
Penundaan lampu depan mati | - | - | - |
sentuh lampu baca | - | - | - |
Pencahayaan sekitar di dalam mobil | - | - | - |
Kaca/kaca spion | |||
Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
Fungsi pengangkatan satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
Fungsi anti-jepit jendela | |||
Fungsi kaca spion luar | ●Penyesuaian kelistrikan ●lipatan elektrik ●pemanas kaca spion | ●Penyesuaian kelistrikan ●lipatan elektrik ●pemanas kaca spion |
●Penyesuaian kelistrikan ●lipatan elektrik ●pemanas kaca spion |
Fungsi kaca spion bagian dalam | ●Manual anti silau | ●Manual anti silau | ●Otomatis anti silau |
Tirai kerai belakang | - | - | - |
Jendela privasi belakang | - | - | - |
cermin rias interior | ● | ● | ● |
wiper belakang | - | - | - |
Fungsi penghapus sensor | ● sensor hujan | ● sensor hujan | ● sensor hujan |
AC/kulkas | |||
Metode kontrol suhu AC | ●AC otomatis | ●AC otomatis | ●AC otomatis |
AC independen belakang | - | - | - |
saluran keluar udara belakang | ● | ● | ● |
kontrol zona suhu | ● | ● | ● |
pembersih udara mobil | - | - | - |
penyaring PM2.5 | - | - | - |