| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Toyota |
| Sertifikasi: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Nomor model: | C-HR 2022 Mesin Ganda 2.0L E-CVT Versi Terdepan |
| Kuantitas min Order: | 1 |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | Packing standar ekspor, cocok untuk transportasi laut |
| Waktu pengiriman: | Dalam waktu 1 bulan setelah deposit |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 100 unit/per bulan |
| tipe energi: | Hibrida | Struktur tubuh: | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
|---|---|---|---|
| L*P*T(mm): | 4390*1795*1565 | gearbox: | E-CVT |
| Mesin: | 2.0L 146HP L4 | daya maks (kw): | 135 |
| Kecepatan maksimum (km/jam): | 175 | ||
| Cahaya Tinggi: | Toyota C-HR 2022 Dual Engine 2.0L,Toyota C-HR 2022 E-CVT Versi Terkemuka,Toyota Hybrid Vehicle Toyota C-HR 2022 |
||
Toyota C-HR 2022 mesin ganda 2.0L E-CVT Versi terdepan Hybrid 5 Pintu 5 kursi SUV
Tahun 2021 merupakan tahun yang luar biasa bagi produk GaC Toyota.Akhir Mei tahun ini, Toyota C-HR baru resmi diluncurkan.Model SUV pertama di bawah arsitektur TNGA Toyota juga merupakan salah satu karya representatif pembuat mobil Jepang untuk mendobrak cara pembuatan mobil yang biasa-biasa saja.C-HR baru terus ditingkatkan dan dikembangkan dalam empat aspek: penampilan, tenaga, keselamatan, dan teknologi.
C-HR baru tersedia dalam versi bahan bakar dan mesin ganda dengan total enam model, dengan harga panduan resmi 141.800 yuan hingga 190.800 yuan.Di antaranya, versi C-HR bermesin ganda adalah model Toyota pertama di China yang dilengkapi dengan sistem hybrid bermesin ganda TNGA 2.0L, dan juga model hybrid bermesin ganda keempat dalam keluarga hybrid Toyota Guangqi Motor.Dengan demikian, matriks produk keluarga GaC Toyota C-HR semakin diperkaya, mencakup total 11 model hybrid mesin ganda, bensin, dan sistem tenaga listrik murni.
| Toyota C-HR 2022 bermesin ganda 2.0L versi E-CVT Comfort | Toyota C-HR 2022 bermesin ganda 2.0L E-CVT Versi terdepan | Toyota C-HR 2022 2.0L Versi terdepan | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| Jenis Energi | Hibrida | Hibrida | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | Juli.2022 | Juli.2022 | Juli.2022 |
| Daya maks (kw) | 135 | 135 | 126 |
| Obor maks (Nm) | 188 | 188 | 203 |
| Total obor elektro motor (Nm) | 202 | 202 | |
| Mesin | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 171HP L4 |
| Elektro motor (ps) | 109 | 109 | |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | 10 gigi CVT |
| L*P*T(mm) | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 175 | 175 | 185 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 4.5 | 4.5 | 5.7 |
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | |||
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4390 | 4390 | 4390 |
| lebar (mm) | 1795 | 1795 | 1795 |
| tinggi (mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| basis roda (mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| basis roda depan (mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| basis roda belakang (mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | |||
| sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 |
| sudut keberangkatan (°) | 20 | 20 | 20 |
| Radius putar minimum (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 43 | 43 | 50 |
| Volume batang (L) | - | - | - |
| Berat trotoar (KG) | 1570 | 1570 | 1505 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2010 | 2010 | 1960 |
| Mesin | |||
| model mesin | M20F | M20F | M20C |
| Perpindahan (mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulir asupan | Hisap alami | Hisap alami | Hisap alami |
| tata letak mesin | melintang | melintang | melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 146 | 146 | 171 |
| Daya maksimum (KW) | 107 | 107 | 126 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6600 |
| Torsi maksimum (NM) | 188 | 188 | 203 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-4800 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 107 | 107 | 126 |
| bentuk bahan bakar | Hibrida | Hibrida | Bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | |||
| Jenis motor | PMSM | PMSM | |
| Total daya motor (kw) | 80 | 80 | |
| Torsi total motor (Nm) | 202 | 202 | |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 80 | 80 | |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 202 | 202 | |
| Daya terintegrasi sistem (kW) | 135 | 135 | |
| Jenis baterai | Baterai hidrida logam nikel | Baterai hidrida logam nikel | |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | 10 |
| Tipe transmisi | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Transmisi tanpa langkah (CVT) |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | |||
| struktur diferensial pusat | |||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan Tipe E | Suspensi independen multi-tautan Tipe E | Suspensi independen multi-tautan Tipe E |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Airbag lutut | ● | ● | ● |
| Kantong udara bantalan kursi penumpang | ● | ● | ● |
| pedestrain auto protect | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | seluruh mobil | seluruh mobil | seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● |
| Lane centered keeping | ● | ● | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | - | - | - |
| video bantuan mengemudi | - | ●Kamera mundur | ●Kamera mundur |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - |
| sistem pelayaran | ●pelayaran adaptif | ●pelayaran adaptif | ●pelayaran adaptif |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●Ekonomis●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomis●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomis●Standar/kenyamanan |
| parkir otomatis | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - |
| suspensi udara | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ●L2 Toyota Safety Sense | ●L2 Toyota Safety Sense | ●L2 Toyota Safety Sense |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | Jendela listrik | Jendela listrik | Jendela listrik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | - | - | - |
| Pintu geser samping | - | - | - |
| Bagasi listrik | - | - | - |
| Bak truk akal | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | - |
| rak atap | - | - | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | barisan depan | barisan depan | barisan depan |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●plastik | ●plastik | ●plastik |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | - |
| Ukuran meteran LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - |
| perekam bawaan | - | - | - |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - |
| pengisi daya nirkabel | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kain | ●kulit buatan | ●kulit buatan |
| Kursi bergaya sport | - | - | - |
| penyesuaian kursi utama | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | Pengemudi●/Wakil pengemudi- | Pengemudi●/Wakil pengemudi- |
| fungsi kursi depan | - | - | - |
| E kursi fungsi memori | - | - | - |
| Tombol bos belakang | - | - | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - |
| Kursi ditata | - | - | - |
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- | Depan●/Belakang- |
| pemegang cangkir belakang | - | - | - |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kendali pusat | ●8 | ●8 | ●8 |
| GPS | - | - | - |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar |
| sistem pengenalan suara | - | - | - |
| internet mobil | - | - | - |
| WIFI OTA 4G/5G | - | - | - |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB●Aux | ●USB●Aux | ●USB●Aux |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 1 | Depan 1 | Depan 1 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - |
| Merk Pembicara | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●4 | ●4 | ●4 |
| remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - |
| Memutar lampu depan | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | - | - | - |
| sentuh lampu baca | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | - |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● | Depan●/Belakang● |
| Fungsi angkat satu jendela | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil | ●Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual |
| Tirai kerai belakang | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | - | - | - |
| cermin rias interior | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● | Pengemudi●/Wakil pengemudi● |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | - | - | - |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ●pengoperasian manual AC |
| AC independen belakang | - | - | - |
| lubang udara belakang | - | - | - |
| kontrol zona suhu | ● | ● | - |
| pembersih udara mobil | ● | ● | - |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● |
| pembangkit anion | ● | ● | |
