| Tempat asal: | Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Toyota |
| Sertifikasi: | CE,GCC,COC,WVTA |
| Nomor model: | C-HR 2022 bermesin ganda 2.0L versi E-CVT Comfort |
| Kuantitas min Order: | 1 |
| Harga: | Negotiable |
| Kemasan rincian: | Packing standar ekspor, cocok untuk transportasi laut |
| Waktu pengiriman: | Dalam waktu 1 bulan setelah deposit |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | 100 unit/per bulan |
| tipe energi: | Hibrida | Struktur tubuh: | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
|---|---|---|---|
| L*P*T(mm): | 4390*1795*1565 | Mesin: | 2.0L 146HP L4 |
| gearbox: | E-CVT | daya maks (kw): | 135 |
| Kecepatan maksimum (km/jam): | 175 | ||
| Cahaya Tinggi: | E-CVT Comfort Version Toyota Hybrid Vehicle,2022 Toyota C-HR Dual Engine 2.0L,Toyota Hybrid Vehicle 2022 Toyota C-HR |
||
Toyota C-HR 2022 mesin ganda 2.0L E-CVT Comfort versi Hybrid 5 Pintu 5 kursi SUV
Toyota C-HR adalah SUV kecil di bawah Toyota Motor Corporation Jepang.Itu dijual di pasar utama di seluruh dunia.Pesaing utama di pasar adalah Honda HR-V , Mazda CX-3 , Hyundai Encino, Lynk & Co 02 , Volkswagen Tiguan , Buick Encore , dll.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Toyota C-HR 2022 bermesin ganda 2.0L versi E-CVT Comfort | Toyota C-HR 2022 bermesin ganda 2.0L E-CVT Versi terdepan | Toyota C-HR 2022 2.0L Versi terdepan | |
| Konfigurasi dasar | |||
| Kelas mobil | SUV kecil | SUV kecil | SUV kecil |
| Jenis Energi | Hibrida | Hibrida | Bensin |
| Waktu penerbitan pasar | Juli.2022 | Juli.2022 | Juli.2022 |
| Daya maks (kw) | 135 | 135 | 126 |
| Obor maks (Nm) | 188 | 188 | 203 |
| Total obor elektro motor (Nm) | 202 | 202 | |
| Mesin | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 146HP L4 | 2.0L 171HP L4 |
| Elektro motor (ps) | 109 | 109 | |
| gearbox | E-CVT | E-CVT | 10 gigi CVT |
| L*P*T(mm) | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 | 4390*1795*1565 |
| Struktur tubuh | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi | SUV 5 Pintu 5 Kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 175 | 175 | 185 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | - | - | - |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100KM) | 4.5 | 4.5 | 5.7 |
| Konsumsi bahan bakar menyeluruh WLTC (L/100KM) | |||
| Badan mobil | |||
| Panjang (mm) | 4390 | 4390 | 4390 |
| lebar (mm) | 1795 | 1795 | 1795 |
| tinggi (mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| basis roda (mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| basis roda depan (mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| basis roda belakang (mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| ruang minimum beban penuh dari lantai (mm) | |||
| sudut pendekatan (°) | 14 | 14 | 14 |
| sudut keberangkatan (°) | 20 | 20 | 20 |
| Radius putar minimum (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Struktur Mobil | SUV | SUV | SUV |
| metode pembukaan pintu | Datar terbuka | Datar terbuka | Datar terbuka |
| Jumlah pintu (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Jumlah kursi (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 43 | 43 | 50 |
| Volume batang (L) | - | - | - |
| Berat trotoar (KG) | 1570 | 1570 | 1505 |
| Massa muatan penuh maksimum (KG) | 2010 | 2010 | 1960 |
| Mesin | |||
| model mesin | M20F | M20F | M20C |
| Perpindahan (mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulir asupan | Hisap alami | Hisap alami | Hisap alami |
| tata letak mesin | melintang | melintang | melintang |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| Katup per silinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Struktur distribusi udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 146 | 146 | 171 |
| Daya maksimum (KW) | 107 | 107 | 126 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6600 |
| Torsi maksimum (NM) | 188 | 188 | 203 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-4800 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 107 | 107 | 126 |
| bentuk bahan bakar | Hibrida | Hibrida | Bensin |
| label bahan bakar | 92 | 92 | 92 |
| Metode pasokan minyak | Injeksi campuran | Injeksi campuran | Injeksi campuran |
| bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar Lingkungan | Cina VI | Cina VI | Cina VI |
| Elektro Motor | |||
| Jenis motor | PMSM | PMSM | |
| Total daya motor (kw) | 80 | 80 | |
| Torsi total motor (Nm) | 202 | 202 | |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 80 | 80 | |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 202 | 202 | |
| Daya terintegrasi sistem (kW) | 135 | 135 | |
| Jenis baterai | Baterai hidrida logam nikel | Baterai hidrida logam nikel | |
| Penularan | |||
| Jumlah roda gigi | Kecepatan variabel terus menerus | Kecepatan variabel terus menerus | 10 |
| Tipe transmisi | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Electronic Continuous Variable Transmission (CVT) | Transmisi tanpa langkah (CVT) |
| nama pendek | E-CVT | E-CVT | CVT |
| Kemudi sasis | |||
| mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | |||
| struktur diferensial pusat | |||
| Jenis suspensi depan | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson | Penangguhan independen Macpherson |
| tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan Tipe E | Suspensi independen multi-tautan Tipe E | Suspensi independen multi-tautan Tipe E |
| jenis dorongan | Bantuan listrik | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur tubuh | bantalan beban | bantalan beban | bantalan beban |
| pengereman roda | |||
| Jenis rem depan | cakram berventilasi | cakram berventilasi | cakram berventilasi |
| jenis rem belakang | cakram | cakram | cakram |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| spesifikasi ban belakang | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh | Ukuran tidak penuh |
| Peralatan keselamatan aktif/pasif | |||
| Airbag utama/penumpang | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Airbag kepala depan/belakang (tirai) | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Airbag lutut | ● | ● | ● |
| Kantong udara bantalan kursi penumpang | ● | ● | ● |
| pedestrain auto protect | - | - | - |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban | Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman | seluruh mobil | seluruh mobil | seluruh mobil |
| Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● | ● |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| Kontrol kemantapan mobil (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Pembantu Paralel | - | - | - |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Jalur | ● | ● | ● |
| Lane centered keeping | ● | ● | ● |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | ● | ● | ● |
| Alarm mengemudi kelelahan | - | - | - |
| Peringatan Tabrakan Maju | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | - | - | - |
| video bantuan mengemudi | - | ● Kamera mundur | ● Kamera mundur |
| Membalikkan sistem peringatan sisi | - | - | - |
| sistem pelayaran | ● pelayaran adaptif | ● pelayaran adaptif | ● pelayaran adaptif |
| Pergantian mode mengemudi | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan | ●olahraga●Ekonomi●Standar/kenyamanan |
| parkir otomatis | - | - | - |
| Teknologi start-stop mesin | - | - | ● |
| tahan otomatis | ● | ● | ● |
| bantuan bukit | ● | ● | ● |
| turunan yang curam | - | - | - |
| Suspensi yang bisa diganti | - | - | - |
| suspensi udara | - | - | - |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ●L2 Toyota Safety Sense | ●L2 Toyota Safety Sense | ●L2 Toyota Safety Sense |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | |||
| tipe sunroof | Jendela listrik | Jendela listrik | Jendela listrik |
| Kit Penampilan Olahraga | - | - | - |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Pintu sunction listrik | - | - | - |
| Pintu geser samping | - | - | - |
| Bagasi listrik | - | - | - |
| Bak truk akal | - | - | - |
| Memori posisi bagasi listrik | - | - | - |
| rak atap | - | - | - |
| Immobilizer elektronik mesin | ● | ● | ● |
| kunci sentral interior | ● | ● | ● |
| tipe kunci | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh | Kunci Jarak Jauh |
| sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Fungsi entri tanpa kunci | barisan depan | barisan depan | barisan depan |
| Peringatan kecepatan rendah | ● | ● | |
| Konfigurasi internal | |||
| Bahan setir | ●plastik | ●plastik | ●plastik |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual | ● Penyesuaian atas dan bawah + depan dan belakang secara manual |
| Pergeseran bentuk | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis | Perpindahan gigi mekanis |
| Setir multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan roda kemudi | - | - | - |
| Pemanasan roda kemudi | - | - | - |
| Layar tampilan komputer perjalanan | ●Berwarna | ●Berwarna | ●Berwarna |
| Dasbor LCD Penuh | - | - | - |
| Ukuran meteran LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - |
| perekam bawaan | - | - | - |
| otomatis mengurangi kebisingan | - | - | - |
| pengisi daya nirkabel | - | - | - |
| Konfigurasi kursi | |||
| bahan kursi | ●kain | ●kulit buatan | ●kulit buatan |
| Kursi bergaya sport | - | - | - |
| penyesuaian kursi utama | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (2 arah) | ● penyetelan depan dan belakang●Penyetelan sandaran punggung●Penyesuaian ketinggian (4 arah)● Penyangga pinggang (2 arah) |
| Penyesuaian kursi asisten | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran | ● penyetelan depan dan belakang ●Penyesuaian sandaran |
| Penyetelan elektrik jok utama/penumpang | - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - | Pengemudi● /Wakil pengemudi - |
| fungsi kursi depan | - | - | - |
| E kursi fungsi memori | - | - | - |
| Tombol bos belakang | - | - | - |
| Penyesuaian kursi baris kedua | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 E-adjust | - | - | - |
| Fungsi jok baris ke 2 | - | - | - |
| Kursi baris ke-2 kursi independen | - | - | - |
| Kursi ditata | - | - | - |
| kursi belakang meletakkan formulir | Secara proporsional | Secara proporsional | Secara proporsional |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - | Depan● /Belakang - |
| pemegang cangkir belakang | - | - | - |
| Konfigurasi multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh | ●Layar LCD sentuh |
| Ukuran layar kendali pusat | ●8 | ●8 | ●8 |
| GPS | - | - | - |
| telepon Bluetooth | ● | ● | ● |
| Menghubungkan/memetakan telepon | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar | Bermain mobil / kehidupan mobil / hicar |
| sistem pengenalan suara | - | - | - |
| internet mobil | - | - | - |
| WIFI OTA 4G/5G | - | - | - |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB●AUX | ●USB●AUX | ●USB●AUX |
| Jumlah port USB Tipe-C | Depan 1 | Depan 1 | Depan 1 |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | - | - | - |
| Merk Pembicara | - | - | - |
| Jumlah Pembicara | ●4 | ●4 | ●4 |
| remote control APLIKASI telepon | ● | ● | ● |
| Konfigurasi pencahayaan | |||
| sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya balok tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fitur Pencahayaan | - | - | - |
| Lampu lari siang hari LED | ● | ● | ● |
| Cahaya rendah tinggi adaptif otomatis | ● | ● | ● |
| lampu depan otomatis | ● | ● | ● |
| Menghidupkan lampu Bantuan | - | - | - |
| Memutar lampu depan | - | - | - |
| Lampu hujan dan mode kabut | - | - | - |
| Ketinggian lampu dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| alat pembersih lampu | - | - | - |
| Penundaan lampu depan dimatikan | - | - | - |
| sentuh lampu baca | - | - | - |
| Pencahayaan ambient di dalam mobil | - | - | - |
| Kaca/kaca spion | |||
| Power window depan/belakang | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● | Depan● /Belakang ● |
| Fungsi angkat satu jendela | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil | ● Semua Mobil |
| Fungsi anti-cubitan jendela | ● | ● | ● |
| ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | ● Penyesuaian listrik | |
| Fungsi kaca spion dalam | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual |
| Tirai kerai belakang | - | - | - |
| Jendela privasi belakang | - | - | - |
| cermin rias interior | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● | Pengemudi● /Wakil pengemudi ● |
| penghapus belakang | ● | ● | ● |
| Fungsi penghapus sensor | - | - | - |
| AC/kulkas | |||
| Metode kontrol suhu AC | ●AC OTOMATIS | ●AC OTOMATIS | ● operasi manual AC |
| AC independen belakang | - | - | - |
| lubang udara belakang | - | - | - |
| kontrol zona suhu | ● | ● | - |
| pembersih udara mobil | ● | ● | - |
| penyaring PM2.5 | ● | ● | ● |
| pembangkit anion | ● | ● | |